分析为何物流成电商大战的瓶颈
电子商务催生了“大物流时代”,但是物流“较后一公里”的问题成为电商企业发展的瓶颈。经过几年的发展、升级、完善,京东无论是在仓储还是物流配送方面都处于行业良好的位置。拥有物流优势也成为消费者选择在京东购物的重要因素之一。为了打破瓶颈,去年7月,苏州物流,苏宁易购表示,将投资200亿元建立物流体系。物流开放平台包括构建全国枢纽、地区周转、城市配送、社区网点等四级物流体系。苏宁易购快递业务经营许可申请在去年年底已获得批准,这是继京东商城、凡客诚品后,四平物流,又一拿到快递牌照的电商企业。
电商自建物流一度不被看好,但在瓶颈面前,不能受制于人,为了掌握主动权,只能自己干。物流对电商有多重要?从马云辞职专心做物流也可以看出端倪。
物流公司教您节省运费的诀窍
*-一,物流,希望发货人能提早定舱,及时备货。他经常碰到一些货主,赶在船期的截关期**两天下定单,自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。他说,老练的货主了解他们的运作程序,一般不这么做。他介绍道,一般班轮船期是每周一班,货主应该提早订舱,按照运输公司的安排时间进仓,太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期,推迟到下一班船的话,会产生**期存放费用。
*二,报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到中国香港赶二程船期,报关当天没有通过的话,单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶中国香港二程船的截关期,由于报关延误而没有赶上船期的话,那么,第二天送到码头赶下一班船,中国香港码头的**期存放费会是一个不小的数目。吴先生说,他经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确,再安排出运。
*三,实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货,萍乡物流,海关发现实装数量与报关数量不一致的话,会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用,海关的罚款肯定会让你心痛好久。